<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1825896792213290495</id><updated>2012-02-16T19:29:18.241+01:00</updated><title type='text'>Man(n) fährt Spur N</title><subtitle type='html'>Dieses Blog zeichnet den Werdegang einer einfachen 6 qm großen Holzplatte zu einer Modellbahnanlage der Spur N auf.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://mann-faehrt-spur-n.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1825896792213290495/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mann-faehrt-spur-n.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Peter</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09546964486903453448</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1825896792213290495.post-2892859708068454992</id><published>2007-06-26T23:25:00.000+02:00</published><updated>2008-12-10T08:05:11.013+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Also hier will ich nun den Aufbau meiner Modelleisenbahn Spur N festhalten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Angefangen mit dem Eisenbahnern habe ich so vor etwa 23 Jahren.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Irgendwie war aber immer irgend etwas nicht stimmig.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Entweder war die Bahn zu klein und das Zimmer zu groß (Spur Z), dann kam die Bahn aufgrund des ersten Sohnemannes und entsprechendem Platzmangel weg.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dann war genügend Platz wieder vorhanden im unausgebautem Anbau und ich fuhr Spur H0.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nach dem 3. Kind musste der Anbau dann ausgebaut werden und wieder war erst mal kein Platz mehr da.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jetzt musste der Garten hinhalten und ich fuhr LGB.&lt;br /&gt;Da sich das aber eigentlich nur im Sommer abspielte bin ich wieder auf die kleine Spur Z umgestiegen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Durch kleine Umbauarbeiten am Hobbyraum , die mir eine größere Fläche zur Verfügung stellten und der Tatsache, so wie meine Frau behauptet, ich bräuchte eine Lesebrille, stieg ich wieder auf H0 um.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5080491560987252818" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGIKDkD2FI/AAAAAAAAAAM/lri6uSJkYvk/s320/Lynnis+Eisenbahn+Nov.+06+008.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nachdem dann 90 Meter Gleise verlegt waren musste ich feststellen, dass ich überhaupt keinen Platz mehr für Häuser, Lokschuppen und ähnliches mehr hatte.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;TOTAL verbaut!!!!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Alles voller Gleise und nichts ging mehr.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Frustig habe ich die Bahn einfach ein halbes Jahr links liegen lassen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGIKTkD2GI/AAAAAAAAAAU/NoN8in5Dcz8/s1600-h/Lynnis+Eisenbahn+Nov.+06+007.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5080491565282220130" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGIKTkD2GI/AAAAAAAAAAU/NoN8in5Dcz8/s320/Lynnis+Eisenbahn+Nov.+06+007.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Dann die rettende Idee.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Gleiche Plattengröße, aber.....Spur N.............so müsste es funktonieren.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Also noch einmal von vorne.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;H0 verkauft und Spur N eingekauft.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Und nun gehts los.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Wer das hier auf diesem Blog verfolgen möchte, ist herzlichst eingeladen.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5080492746398226546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGJPDkD2HI/AAAAAAAAAAc/BpXvdiBXOTE/s320/100_0062.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5080492750693193858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGJPTkD2II/AAAAAAAAAAk/zsaO6qzRewo/s320/100_0064.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1825896792213290495-2892859708068454992?l=mann-faehrt-spur-n.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://mann-faehrt-spur-n.blogspot.com/feeds/2892859708068454992/comments/default' title='Kommentare zum Post'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=1825896792213290495&amp;postID=2892859708068454992' title='0 Kommentare'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1825896792213290495/posts/default/2892859708068454992'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1825896792213290495/posts/default/2892859708068454992'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://mann-faehrt-spur-n.blogspot.com/2007/06/also-hier-will-ich-nun-den-aufbau.html' title=''/><author><name>Peter</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09546964486903453448</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_GnTALEqalJw/RoGIKDkD2FI/AAAAAAAAAAM/lri6uSJkYvk/s72-c/Lynnis+Eisenbahn+Nov.+06+008.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
